发动机试验台也叫发动机测试台，主要用于发动机性能检测的专用设备，采用交流电力测功机系统和变频控制技术，以及计算机技术和实验软件，让发动机测试台可以具备瞬态加载、反拖切换、动态堵转、带载启动、惯量模拟等功能。
  
  发动机测试台的AFE能量回收主动前实现测功机的四象限运行，正弦波电流回馈方式降低输入电流谐波至5%以内，保持网侧功率因数至单位功率因数，不会对电网产生干扰，在电网电压较低或波动较大时保持测功机足够的转矩输出， 能量转换率98%。

  
  发动机测试台主要组成部分

  
  1、发动机测试台主机：交流电力测功机；
  
  2、测功机控制：ABB交流变频调速装置，调节运行工况点；
  
  3、油门执行机构及其控制：直流力矩电机，控制油门开度；
  
  4、检测及数据处理部分：采用工控计算机，检测、显示各种检测参数，进行数据管理，打印试验报告，绘制发动机特性曲线。

  
  发动机测试台测量参数范围和精度

  
  1、被试发动机转速 0~5500 r/min ，精度±0.5%FS。
  
  2、被试发动机扭矩：0～5000N.m，精度±0.5%FS。
  
  3、测功机高度调节范围：100-1250mm
  
  4、测功机左右移动距离：±100mm
  
  5、被试发动机功率ｋW（计算值）。
  
  6、小时油耗ｋｇ/ｈ、比油耗ｇ/ｋW.ｈ（计算值），精度±1%。
  
  7、进气温度： 0～150℃，精度±1℃。
  
  8、机油温度： 0～150℃，精度±1℃。
  
  9、燃油温度： 0～150℃，精度±1℃。
  
  10、冷却水温度：0～150℃，精度±1℃。
  
  11、环境温度：0～100℃，精度±1℃。
  
  12、相对湿度：0～100%，精度±1%。
  
  13、大气压力：90～120kPa，精度±0.2 kPa。
  
  14、烟度：不透光度：( 0－100)%；光吸收系数：( 0－16) m -1 ；分辨力：0.1%(N 值)， 0.001 m -1 (k 值)；示值误差：±2%。
  
  15、油耗测量时间：0～36S，精度±0.2S
  
  16、耗油量：0～2000g，精度±0.5％
  
  17、排气背压: 0-0.2MPa, ±0.5％FS
  
  18、进气阻力: -15～0 kPa, 精度±0.5%FS