对于现在的普通人来说，拥有一辆车并不是一件难事，但是在这些车主中，对汽车痴迷，热衷于一些汽车常识的人还是比较少的。如果出了问题，或者日常维护可以自己做，这些无疑是大神。很多初学者买车的时候比较关注发动机，看排量，再看功率表的扭矩。性能不错，油耗还可以，基本够用。其实汽车变速箱也很重要！

首先，什么是双离合？众所周知，自动变速箱的汽车没有离合器，但严格来说，它不是没有离合器，而是集成到变速箱中。换挡时，双离合器会起到很大的作用。一个离合器启动，另一个离合器正在准备，可以实现无缝切换。然而，为了实现无缝换档，我们需要对我们的换档动作进行准确的预测。如果我们想降2档，我们想升档，所以我们跑到4档准备。这样，我们在操作的时候，会有一定的延迟，会造成明显的挫败感。

另外，如果是干式双离合，其散热性能极差，面临严重的发热问题。久而久之，会对变速箱造成不可逆的损坏，进而导致异常噪音、故障等问题，是很大的安全隐患。很久以前，公众为此受到指责。但是由于成本低，很多车企还在使用，很多国产车也配备了这种变速箱。对于初学者来说，买车时应该注意这一点。

最后说说老司机为什么不用CVT。众所周知，老司机的主要追求是性能。正常驾驶的时候，自然会优先考虑安全，但偶尔也会忍不住踩地板油，去参加高速比赛。但是CVT变速箱不适合激烈驾驶，否则会影响其使用寿命。但也不能说CVT没用。众所周知，不同的车会有不同的特点。比如日系车注重稳定性和燃油经济性，德系车注重狂躁性能。

在发动机上，德系使用了更多的涡轮来获得更好的性能，与AT变速箱相匹配。在日系车上，自吸比较常见，匹配的大多是CVT变速箱，可以达到更好的节油效果，但在性能方面，自然是逊色不少，所以热爱赛车的老司机往往敬而远之。

在一辆车里面，发动机和变速箱是息息相关的，所以判断一辆车不能只看发动机，变速箱也很重要！为此，工程师也给出建议:新手不要买双离合，老司机不要碰CVT。买车的时候也要参考自己的用途，选择相应的配置。